Home / Vận chuyển / Chi 3 ngàn tỷ VNĐ xây dựng đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu

Chi 3 ngàn tỷ VNĐ xây dựng đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu

Chi 3 ngàn tỷ VNĐ xây dựng đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu
Gửi đánh giá dịch vụ bằng số Sao cho chúng tôi để phục vụ quý khách tốt hơn !

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã trình Bộ Giao thông vận tải đề xuất Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Đoạn từ nút giao đường cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây đến nút giao với đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Chi 3 ngàn tỷ VNĐ xây dựng đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu

Chi 3 ngàn tỷ VNĐ xây dựng đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu

Tuyến cao tốc có mục tiêu kết nối 2 tuyến cao tốc trọng điểm Đông Nam Bộ. Đều do VEC đầu tư này có chiều dài 13km. Nằm trọn trong địa phận huyện Long Thành, Đồng Nai. Công trình sẽ được xây dựng theo quy mô 4 làn xe. Vận tốc thiết kế 80 km/h, chiều rộng mặt đường 17 m.

Dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu có tổng mức đầu tư ước đạt khoảng 2.977 tỷ đồng

Do VEC bỏ vốn chủ sở hữu (446,55 tỷ đồng) và huy động vốn vay thương mại (2.530,44 tỷ đồng). Công trình sẽ được hoàn vốn trong thời gian 15 năm với mức thu giá dịch vụ khởi điểm là 2.000 đồng/km/phương tiện tiêu chuẩn.

Vì VEC là doanh nghiệp Nhà nước nắm giữ 100% vốn nên sau thời gian hoàn vốn, VEC có thể chuyển giao công trình cho cơ quan Nhà nước có thẩm quyền. Trong trường hợp Nhà nước không thu hồi tài sản thì VEC được tiếp tục quản lý, khai thác thu phí và nộp lợi nhuận vào Ngân sách Nhà nước theo đúng quy định của pháp luật hoặc VEC được sử dụng nguồn thu phí để đầu tư các dự án khác nếu được Bộ GTVT giao để phát triển mạng lưới đường cao tốc quốc gia.

Nếu được Bộ GTVT thông qua, dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu sẽ được khởi công vào năm 2018 và hoàn thành sau 2 năm thi công.

Được biết, việc đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn từ nút giao đường cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây đến nút giao với đường cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ góp phần tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Đồng thời, phát huy hiệu quả tuyến cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây và tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành. Giảm bớt áp lực giao thông cho Quốc lộ 51, tăng năng lực vận chuyển hàng hóa từ Tp.HCM tới các cảng biển tại khu vực Cái Mép – Thị Vải.

 

Theo báo đầu tư

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

Scroll To Top