Xe vận chuyển quá tải né trạm cân ở miền Trung

Posted by chn

Tình trạng xe vận chuyển hàng hóa quá tải đi đường vòng để né trạm cân ở miền Trung đã và đang gây nên nhiều hệ luỵ. Không ít tuyến tỉnh lộ, huyện lộ đang bị cày nát bởi xe vận chuyển hàng hóa quá tải lưu thông. Bên cạnh đó, tình trạng mất an toàn giao thông đang diễn ra nhức nhối, thậm chí gây tai nạn nghiêm trọng trên các tuyến đường xe vận chuyển hàng hóa quá tải chạy trốn trạm cân…

Xe vận chuyển quá tải né trạm cân ở miền Trung
Xe vận chuyển quá tải né trạm cân ở miền Trung

Xe vận chuyển quá tải né trạm cân ở miền Trung

Lợi dụng tuyến quốc lộ đi qua địa bàn, có nhiều điểm giao cắt, các lái xe đã thông tin cho nhau để đi đường vòng, tránh trạm cân. Chẳng hạn như trên quốc lộ 1A đoạn giáp ranh giữa Đà Nẵng và Quảng Nam có trạm cân lưu động đặt ở Hoà Vang. Để né trạm cân này, xe vận chuyển hàng hóa quá tải chạy theo hướng Bắc – Nam thường rẽ xuống hướng quận Ngũ Hành Sơn rồi ngược lên lại quốc lộ 1A đoạn qua huyện Điện Bàn (Quảng Nam).

Tương tự ở chiều ngược lại, nhiều xe từ phía Nam ra đến cầu Tứ Câu (Quảng Nam) chạy thẳng xuống phía biển rồi ngược lên lại quốc lộ, theo con đường Võ Chí Công mới được thành phố đưa vào sử dụng…

Mới đây, tổ công tác liên ngành gồm Thanh tra Sở Giao thông – Vận tải, Phòng Cảnh sát giao thông

Công an TP. Đà Nẵng đã phát hiện, xử phạt xe tải mang BKS 77H-7761 do tài xế Phan Thanh Nghiêm, trú Bình Định điều khiển chở hàng ra Thừa Thiên – Huế. Xe có tải trọng 14,7 tấn nhưng chở hàng lên đến hơn 64,2 tấn. Tài xế Nghiêm thừa nhận, để né trạm cân Hoà Vang đã điều khiển xe chạy từ cầu Tứ Câu đi về đường Võ Chí Công thì bị lực lượng chức năng phát hiện…

Tương tự, tình trạng đi đường vòng để tránh trạm cân cũng diễn ra khá nhức nhối tại Quảng Ngãi. Để tránh trạm cân của lực lượng chức năng đặt tại Dốc Sỏi (Bình Sơn), xe chạy theo hướng Bắc – Nam khi đến khu vực Núi Thành (Quảng Nam) sẽ vòng xuống biển, sau đó đi vào khu kinh tế Dung Quất rồi qua đường Võ Văn Kiệt, lên lại quốc lộ 1A và ngược lại.

Mới đây, khi có thông tin các xe đi đường vòng để tránh sự kiểm soát tải trọng, lực lượng chức năng Quảng Ngãi đã phát hiện 12 xe tải chở vận chuyển hàng hóa quá tải trên 100% gần khu vực biển Bãi Rạng, giáp ranh với Quảng Nam…

Tình trạng xe vận chuyển hàng hóa quá tải đi đường vòng để né trạm cân ở miền Trung đã và đang gây nên nhiều hệ luỵ. Không ít tuyến tỉnh lộ, huyện lộ đang bị cày nát bởi xe vận chuyển hàng hóa quá tải lưu thông. Bên cạnh đó, tình trạng mất an toàn giao thông đang diễn ra nhức nhối, thậm chí gây tai nạn nghiêm trọng trên các tuyến đường xe vận chuyển hàng hóa quá tải chạy trốn trạm cân…

Mới đây, khi trạm cân tải trọng đặt trên quốc lộ 9, đoạn qua huyện Cam Lộ (Quảng Trị), được đưa vào hoạt động, nhiều xe vận chuyển hàng hóa quá tải từ TP. Đông Hà đi lên hoặc từ Lao Bảo, Khe Sanh xuống quốc lộ 1A đã tìm cách né trạm cân bằng cách đi vào các tuyến đường liên xã… Lợi dụng điều này, một số đối tượng ở địa phương đã giở trò trấn lột bằng hình thức “thu phí” các xe tải này, gây nên tình trạng mất an ninh trật tự ở địa phương.

Công an huyện Cam Lộ đã phải ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với 6 đối tượng do có hành vi khống chế các lái xe né trạm cân trên quốc lộ 9 để cưỡng đoạt tài sản. Số tiền các đối tượng đã chiếm đoạt lên đến hàng chục triệu đồng…

Hỗ trợ cho việc đi đường vòng, né trạm cân của xe vận chuyển hàng hóa quá tải trên địa bàn miền Trung còn có hiện tượng “cò” móc nối, dẫn đường cho tài xế vượt trạm cân. Ngoài việc dẫn đường, thông báo hoạt động của lực lượng chức năng cho các tài xế… các “cò” này còn sẵn sàng sử dụng cả các xe bán tải nhỏ để hạ tải, sau đó ung dung đi qua các trạm cân…

Trên địa bàn TP. Đà Nẵng, theo một thanh tra giao thông thành phố, các tài xế thường thuê đội ngũ “cò” cảnh giới dọc các tuyến giao thông quan trọng như quốc lộ 1A, 14B, đường tránh Nam Hải Vân… Xe vận chuyển hàng hóa quá tải nào tới đây mà không biết đường thì “cò” sẽ hướng dẫn né trạm cân, rồi hưởng chung chi.

Đấu tranh với nạn đi vòng để trốn trạm cân, mới đây các lực lượng chức năng ở TP. Đà Nẵng đã áp dụng phương án “trạm cân di động”. Theo đó, thanh tra giao thông cùng với lực lượng chức năng sẽ sử dụng cân điện tử xách tay, xuất hiện ở những thời điểm, địa điểm bất ngờ để phát hiện và yêu cầu xe có dấu hiệu chở vận chuyển hàng hóa quá tải lên cân…

Ông Nguyễn Trung Nghĩa, Chánh Thanh tra Sở Giao thông – Vận tải TP. Đà Nẵng cho biết, để phát hiện các xe chở vận chuyển hàng hóa quá tải cố tình né trạm, hiện chúng tôi sử dụng hai cân điện tử xách tay. Hai cân này được giấu kỹ để tránh bị các đối tượng “cò” né trạm cân phát hiện báo cho các tài xế… Áp dụng “chiêu” mới này, chỉ trong một buổi sáng lực lượng chức năng thành phố đã phát hiện 6 xe vận chuyển hàng hóa quá tải cố tình né trạm cân, đang đi vào các tuyến đường tránh…

 

Theo Thời báo Ngân hàng.

Trả lời

error: Content is protected !!